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Praticare fuoristrada
e' al limite della legalita', non e' ben chiaro qual'e' questo
limite. I percorsi nei quali ti accompagneremo sono un misto di
strade pubbliche di libero accesso, ma anche piccoli sentieri
ufficiali e non ufficiali e a volte puo' capitare che ci sia un'esplicito
cartello di divieto di passaggio di proprieta' privata o forestale.
In 25 anni di enduro,affrontato con educazione e rispetto non
ci e' mai capitato di ricevere una denuncia o una multa, quindi
possiamo dire che e' estremamente raro,in ogni modo questo puo'
capitare. La guida, gli organizzatori del Tour e il sito "www.iviaggiditaddyegloria.it"
non sono mai responsabili se cio' accade. La guida che vi accompagna
e' responsabile solo della propria persona e non
di chi accompagna. NON SIAMO MAI RESPONSABILI NEL CASO
DI DENUNCE O MULTE, e nel caso dovesse capitare
ogni partecipante dovra' pagare la propria sanzione. Per questi
delicati motivi e per rispetto del nostro immenso lavoro, frutto
di esperienza ventennale, vi chiediamo inoltre di NON UTILIZZARE
STRUMENTI GPS o qualsiasi strumento elettronico che registri
il percorso durante il Tour Enduro.
Non conosciamo il tuo livello e la tua capacita' nel praticare
enduro, puo' essere che tu sia anche piu' esperto di noi, ma ti
chiediamo di affrontare i sentieri con la massima prudenza e NON
siamo responsabili di eventuali danni al tuo mezzo o alla tua
persona.
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1) Alla partenza di ogni Tour Enduro, obbligatoriamente, i partecipanti
dovranno consegnare la patente di guida al responsabile del tour
enduro per consentirne la verifica del documento e la compilazione
della liberatoria. I partecipanti dovranno poi firmare la Liberatoria
che scarica gli organizzatori da qualunque responsabilità
civile e/o penale. Il mancato rispetto di tale prescrizione provoca
lestromissione dal giro.
2) Ogni partecipante e' tenuto ad utilizzare un mezzo in regola
con il Codice della strada e di aver stipulato sullo stesso un
contratto di assicurazione R/C oltre che essere in possesso di
una patente valida per poter condurre il mezzo. E in ogni modo
gli organizzatori declinano ogni tipo di responsabilità su quanto
possa accadere ai partecipanti, prima, durante, e dopo ogni Gita.
3) Ogni partecipante dovrà tenere un comportamento di massimo
rispetto ed educazione verso l’ambiente e il prossimo (persone
a piedi, in bicicletta, ecc.), e in ogni caso nella guida ognuno
dovrà rispettare il codice della strada.
4) Ogni partecipante deve essere in grado di condurre il proprio
mezzo lungo strade asfaltate, ma soprattutto lungo piste e sentieri
sterrati.
5) NON utilizzare strumenti GPS o qualsiasi strumento elettronico
che registri il percorso durante il Tour Enduro
6) Rispettare sempre la natura e non buttare a terra assolutamente
nessun tipo di oggetto, mozziconi di sigaretta compresi, accesi
o spenti chre siano.
7) Ogni partecipante dovrà guidare cercando di non creare pericolo
agli altri, prestando in particolar modo attenzione alla distanza
di sicurezza, specie in fuoristrada.
8) Il partecipante che ci precede ha la precedenza nella traiettoria
per lui più ottimale.
9) Aiutare e aspettare i piloti alle prime armi piu' lenti
10) Rallentare assolutamente durante lattraversamento dei
centri abitati e se si incrociano altri veicoli o pedoni
11) Ogni partecipante autorizza a pubblicare le foto che lo ritraggono
durante il tour sul sito web www.iviaggiditaddyegloria.it
che e' un sito pubblico e aperto alla visione di tutti.
12) In caso di fermata per problemi meccanici od altro di chi
ci precede i partecipanti che seguono devono fermarsi e prestare
soccorso.
13) I sentieri possono cambiare per infiniti motivi ambientali,
frane, alberi caduti, recenti chiusure o sbarre di privati. I
partecipanti dovranno essere pronti ad un'eventuale cambio di
percorso ed eventuale trasferimento su asfalto per aggirare l'ostacolo
e gli organizzatori si riservano quindi il diritto di correggere
o modificare il tracciato in caso di pericolo o di eventi avvenuti
durante il percorso.
14) I Nostri tour non sono una competizione, ma sono tour Enduro
Turistico, naturalmente ci saranno piloti piu' o meno capaci,
ma l'andatura sara' fatta sempre sul piu' lento e i partecipanti
piu' veloci non dovranno in alcun modo mettere fretta, anzi dovranno
eventualmante impegnarsi ad aiutare i piu' lenti nei punti piu'
difficili.
15) Ogni partecipante e' tenuto a circolare con un veicolo in
buono stato di manutezione. Nel caso di un'avaria del mezzo pero'
anche gli altri partecipanti dovranno aiutare a trasportare o
trainare il mezzo fino alla prima strada asfaltata. Dalla strada
asfaltata lo sfortunato partecipante dovra' ritornare al punto
di inizio del percorso con i propri mezzi tramite la propria assicurazione,
carro attrezzi, ecc. Tutto cio' per permettere agli altri partecipanti
di finire il Tour.
16) Se dovesse capitare un'avaria alla moto della nostra guida
o un infortunio della guida sul percorso, in questo caso il Tour
verra' sospeso ed annullato e i partecipanti dovranno aiutare
e trasportare la guida e/o il mezzo della guida fino alla prima
strada asfaltata. In questo caso i partecipanti NON saranno rimborsati
di spese di pernottamenti della sera prima, trasporti della moto
con furgone, noleggio furgone e nessun'altra spesa.
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